nhà cái uy tín vip역사 (항공 우주 사업)

1919

가와사키 조선소 Hyogo Factory (Hyogo)

1922

Kawasaki 조선소 항공기 부서 및 Kakamigahara 지점 공장 설립


B 유형 1 정찰 항공기

육군은 Salmson 2A-2 항공기를 타입 1 정찰 항공기로 채택합니다

1923

Kakamigahara 지점 공장 개장

1926

Dornier All-Metal Heavy Bomber 완료

1927

비행기 부서는 비행기 공장으로 이름이 바뀌 었습니다

1934

Type 95 Fighter

육군은 키 10을 유형 95 전투기로 채택합니다

1937

Kawasaki Aircraft Industric Co, Ltd 설립

1939

Kakamigahara Factory는 Gifu Factory로 이름이 바뀌 었습니다

1940

화물 운송 세트

타입 99 표준 항공기 완전한화물 운송 항공기로 채택 된 트윈 엔진 라이트 폭격기 표준으로 채택 됨

1941

키 61 (타입 3 전투기 : HIEN) 프로토 타입 nhà cái uy tín vip 1 테스트 비행 시작

1942

타입 3 전투기 (HIEN)

타입 3 전투기 제트기의 대량 생산 (타입 I)

1945

Gifu Factory, B-29의 공습으로 인해 시민 수요 산업으로 전환되어 전쟁 종식

1953

KAL-1 연락 항공기의 첫 비행

1955

T-33 제트 훈련 항공기

T-33 제트 훈련 항공기 제조를위한 Lockheed Inc와의 기술 파트너십

1956

국내 최초의 제트 트레이너 T-33

1957

P2V-7 안티 서브 마린 순찰 항공기 제조에 대한 Lockheed Inc와의 기술 지원 계약을 마무리합니다

1959

P2V-7 안티 서브 마린 순찰 항공기

P2V-7 대형 헬리콥터 Bartle 107II 항공기를 제조하기 위해 미국 회사와 함께 P2V-7 안티 서브 마린 순찰대 1을 완료했습니다

1962

Kawasaki Bartle KV-107II 대형 헬리콥터 완료

1966

P2V-KAI (P-2J) 첫 비행

1969

가와사키 중공업, 가와사키 항공기 및 가와사키 차량의 세 회사는 카와사키 중공업이되기 위해 합병

1970

일본에서 개발 한 최초의 제트 운송 항공기로 첫 C-1 제트 운송 항공기

1977

독일 MBB는 BK117 Twin-Engine Light Helicopters의 공동 개발에 관한 일반 계약

1978

P-3C 국내 생산의 주요 계약자로 결정했습니다 P-3C의 국내 생산에 관한 Lockheed와 서명 된 기술 지원 계약

1979

BK117 헬리콥터

BK117 프로토 타입 최초의 비행 과학 및 기술 기관은 B767 여객기 디비전 부품을 실용적 스톨 (단거리 이륙 및 착륙)의 주요 계약자로 지정된 제조를 시작했습니다

1981

MTX의 주요 계약자 (2 차 교육 항공기)로 임명

1982

P-3C 항-서브 마린 순찰 항공기, 첫 비행, BK117 유형 인증 획득

1985

스톨 실험 항공기 Asuka

터미널 훈련 항공기 T-4 최초의 비행 스톨 실험 항공기 (ASUKA) 첫 비행

1986

측지 실험 위성 "Hydrangea"

첫 번째 비행 측지 실험 위성 "Hydrangea"

1992

B777 여객기 공유 섹션의 생산을 시작했습니다

1997

XOH-1 관찰 헬리콥터

관찰 헬리콥터의 첫 비행 (XOH-1)

2000

관찰 헬리콥터 (OH-1) 질량, 첫 번째 생산 단위 전달
Embraer 170 파티션 생산 시작

11 월

GIFU 현 환경 의식 사무소로 인증을 받았습니다

2001

7 월

차세대 고정 윙 순찰 항공기 및 차세대 운송 항공기 개발 제안

8 월

H-IIA Rocket nhà cái uy tín vip 1이 성공적으로 출시

10 월

US-1A 프로토 타입 모델 nhà cái uy tín vip 1에 대한 동체 부품의 첫 번째 배송
T-4 nhà cái uy tín vip 200 배송

11 월

BK-117C-2 헬리콥터를 고객에게 첫 배송
차세대 고정국 순찰 항공기 및 차세대 교통 항공기 기술 개발을 담당하는 주요 회사로 임명

2002

4 월

플랫폼

Stratospheric 플랫폼 자체 지원 비행 제어 테스터 배달

7 월

B777-300ER 장치 1 패널 전달

8 월

유압 제어 장비 테스트 사이트 및 장비 통합 센터의 구성
Nippon Aircraft Co, Ltd 전액 소유 자회사가됩니다

2003

3 월

T-4 최종 유닛 (212 단위) 배송

T-4 Final Unit

4 월

유압 파일럿 장비 테스트 사이트 완료

6 월

장비 통합 센터 완료
EH-101은 다음 Minesweeping, 운송 및 남극 운송 지원을위한 헬리콥터로 결정되었습니다

2004

3 월

60,000 시간의 사고가없는 비행 시간 기록

6 월

C-X 완료를위한 어셈블리 행거

9 월

B777-200LR 장치에 대한 완성 된 패널 1
B787 공장 확장 작업 시작

2005

2 월

제로 배출 달성

2006

3 월

MCH-101

해상 자체 방어력을위한 첫 번째 MCH-101 Minesweeping 및 Transport Helicopter의 전달

7 월

DreamLiner를위한 새로운 생산 공장

B787 Dreamliner New Production Factory 완료

10 월

다음 고정성 순찰 항공기 (P-X)의 철강 강도 테스터 (nhà cái uy tín vip 01)는 국방 기관의 기술 연구 본부에 전달됩니다

2007

1 월

새로운 승객 항공기에서 전면 동체의 첫 배송 "787 Dreamliner"

7 월

다음 고정성 순찰 항공기 (P-X)와 다음 교통 항공기 (C-X)의 첫 번째 프로토 타입을 출시합니다

9 월

다음 고정 윙 순찰 항공기의 첫 번째 프로토 타입의 첫 번째 성공적인 비행 (XP-1)

2008

1 월

새로운화물 항공기 "777 Flater"전면 후면 패널이 처음으로 선적


입구 외부 관점

"787 Dreamliner"를 위해 건축 된 새로운 공장

8 월

첫 번째 프로토 타입 고정 날개 순찰 항공기 (XP-1) 프로토 타입 nhà cái uy tín vip 1 Delivery

2009

4 월

Fukuoka 방송을위한 "Kawasaki Bk117c-2 유형 헬리콥터"배달

10 월

Ibaraki 현은 "가와사키 Bk117c-2 유형 화재 헬리콥터"

2010

1 월

국방부를위한 차세대 교통 항공기 (XC-2)의 첫 번째 프로토 타입이 성공적으로 성공적으로 날아갔습니다

3 월

787 Dreamliner의 생산을 늘리기 위해 새로운 생산 공장이 완료되었습니다


다음 교통 항공기의 첫 번째 프로토 타입 (XC-2)


70,000 시간의 사고가없는 비행 시간 기록

2011

2 월

"Kawasaki Bk117c-2 유형 Doctor Helicopter"Asahi Koyo에게 배달

4 월

"Kawasaki Bk117c-2 유형 Doctor Helicopter"Asahi Koyo에게 배달


태양열 발전 장비는 Nagoya Factory 1


"kawasaki bk117c-2 유형 프레스 헬리콥터"Nishi Nippon Airways에 배송


"Kawasaki Bk117C-2 유형 의사 헬리콥터 서비스 제공"

May

올해의 보잉 공급 업체 (주요 구조 범주) 수여

7 월

Nishi Nippon Airways Co, Ltd의 두 "Kawasaki Bk117C-2 헬리콥터"신청

10 월

Shimane Perfecture의 "Kawasaki Bk117C-2 유형 재난 예방 헬리콥터"명령

11 월

Boeing의 777 nhà cái uy tín vip 1,000을위한 동체 패널을 선적했습니다


Nishi Nippon Airways Co, Ltd의 "Kawasaki Bk117C-2 헬리콥터"응용 프로그램

2012

5 월

Asahi Koyo Co, Ltd를위한 최신 "Kawasaki Bk117C-2 헬리콥터"배달

8 월

Boeing의 100 번째 "787 Dreamliner"의 전면 동체

12 월

총 1,000 개의 다목적 트윈 엔진 헬리콥터 "BK117"1,000 대의 항공기를 제공

2013

2 월

4 개의 연속 "가와사키 Bk117c-2 헬리콥터"


H-IIB 로켓 nhà cái uy tín vip 4

3 월

일본 해상 자체 방어력을위한 최초의 대량 생산 된 P-1 고정 날개 순찰 항공기 배달

4 월

Embraer 170/190 시리즈의 1,000 번째 장치에 대한 로터 블레이드 선적

May

Epsilon Rocket Tester를 위해 선적 된 페어링

6 월

GIFU PRECTUCE에서 "Kawasaki BK117C-2 유형 재난 예방 헬리콥터"에 대한 명령을 받았습니다

10 월

3 "Kawasaki Bk117C-2 유형 Doctor Helicopter"Delivered


Kobe City의 "Kawasaki Bk117c-2 유형의 Fire Helicopter"응용 프로그램


차세대 중소형 민간 항공기를위한 발전 시스템을위한 국제 공동 개발 프로젝트 참여

11 월

도쿄 산업 과학 대학교, 보잉, 미쓰비시 중공업, 카와사키 중공업, 후지 중공업
~ 5 개의 새로운 회사가 공동 연구 및 개발 프로젝트에 가입 ~


H-IIA Rocket에 대한 선적 페어링

12 월

보잉을위한 새로운 공장 787 파생 항공기가 건설되었습니다

2014

1 월

Okanama City에서 "Kawasaki Bk117c-2 유형의 불 헬리콥터"주문

6 월

차세대 대규모 여객기의 개발 및 대량 생산 각서 "777X"
일본 항공기 개발 협회 및 5 개의 일본 회사에 서명

7 월

H-IIA 로켓을위한 선적 된 페어링

9 월

"Kawasaki Bk117C-2 유형 Doctor Helicopter Service"배달


보잉 787을위한 세계 최대의 오토 클레이브 중 하나를 완료했습니다


H-IIA 로켓을위한 선적 된 페어링

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Ehime and Fukui Prefectures에서
"kawasaki bk117c-2 유형 화재 재난 방지 헬리콥터"에 대한 명령을 받았습니다

2015

1 월

"Kawasaki BK117C-2 Type Fire Helicopter"Kobe City에 배송

3 월

Nagoya Factory에서 완료된 새로운 공장 1 Boeing의 증가 된 생산을 수용하기 위해


"Kawasaki Bk117c-2 유형의 불 헬리콥터"Okanama City에 배송

9 월

Boeing을 위해 건축 된 새로운 공장

10 월

"가와사키 BK117C-2 재난 예방 헬리콥터"후쿠이 현에 전달

11 월

Oita Prefecture에서
"Kawasaki Bk117C-2 유형 화재 및 재난 방지 헬리콥터 신청"

12 월

미국 최초의 새로운 항공기 부품 생산 라인을 설정

보잉 777화물 문


KMM 링컨 팩토리


아키타 현에서
"Kawasaki Bk117C-2 유형 화재 및 재난 방지 헬리콥터 주문"

2016

1 월

Tokushima Prefecture에서
"kawasaki bk117c-2 유형 화재 재난 방지 헬리콥터"에 대한 명령을 받았습니다

3 월

"가와사키 BK117C-2 유형의 화재 및 재난 예방 헬리콥터"Ehime 현에 전달


두 "Kawasaki BK117C-2 헬리콥터"국가 경찰 기관에 전달

가나가와를위한 헬리콥터 경찰 경찰 본부

Chiba의 헬리콥터 Chiba Perfectural Police 본부

6 월

일본 공기 자기 방어력을위한 최초의 대량 생산 C-2 운송 항공기의 전달

8 월

지상 자기 방어력을위한 관찰 헬리콥터 "OH-6D"
또한 최종 장치를 수리

10 월

최신 헬리콥터 "H145 // BK117 D-2"지금 판매 중

2017

1 월

운송 헬리콥터 "CH-47J/JA"
총 100으로 전달 된 100 대를 달성했습니다

2 월

"Boeing 777X"에 대한 새로운 공장이 완료되었습니다

3 월

완성 된 하위 조립 공장


완성 된 가공 공장

3 월

최신 헬리콥터의 첫 번째 주문 "H145 // BK117 D-2"


"Kawasaki BK117C-2 재난 예방 헬리콥터"OITA 현으로 전달


해양 자체 방어력을위한 헬리콥터
"MCH/CH-101"의 최종 장치가 전달되었습니다

4 월

"2016 올해의 보잉 공급 업체"상
(일본 비행기)


새로운 화학 처리장 완료

May

미국에서 최초의 항공기 부품 생산 라인

6 월

시장 경쟁력을 강화하기 위해 보잉과의 협력 촉진

9 월

"가와사키 BK117c-2 유형의 화재 및 재난 예방 헬리콥터"Tokushima Prefecture

2018

2 월

첫 번째 보잉 777X 용 동체 패널 배달을 시작했습니다


새로운 청소 사이트 완료

4 월

"Kawasaki Bk117c-2 유형 Doctor Helicopter"Nishi Nippon Airways에 배송

8 월

Boeing 787 "Machine nhà cái uy tín vip 787"

9 월

Jaxa에서 제공하는 이미지

HTV와 함께 소형 컬렉션 캡슐 출시


유럽 항공 안전국 (EASA)에서 "BK117 장비 및 부품의 제조 인증"


미국 공장, 보잉을위한 개인 승객 항공기의 첫 번째화물 문을 완성했습니다

11 월

소방 및 재난 예방 헬리콥터로 사가 현의 새로운 BK117의 첫 번째 주문

12 월

우주 폐기물 제거 기술 데모를위한 마이크로 위성이 혁신적인 위성 기술 데모 nhà cái uy tín vip 2의 주제로 선정되었습니다

2019

3 월

최신 헬리콥터, "h145∥BK117 D-3"지금 판매 중


항공기 연구 및 개발을위한 새로운 느린 풍동 완료

4 월

"HTV를 통한 소규모 복구 캡슐 개발"은 48 번째 일본 산업 기술 상에서 교육, 문화, 스포츠, 과학 및 기술 상장에서 우승했습니다

May

최첨단 장비를 갖춘 H145/BK117 헬리콥터 교육 센터

6 월

"H145 // BK117 D-2"헬리콥터에 대한 DHC 주문


"G20 Osaka Summit"에서 전시 된 우주 쓰레기 제거 기술

10 월

우주 폐기물 제거를 실현하기위한 위성 운영 지상 스테이션 설립 - 위성 데이터 활용 서비스 사업에 입력


가와사키 중공업의 역사