tỷ lệ kèo nhà cáiLịch sử (kinh doanh năng lượng và biển)

Doanh nghiệp máy móc được thành lập như một bộ phận xây dựng máy sản xuất một bộ máy móc hoàn chỉnh, chủ yếu là động cơ chính của tỷ lệ kèo nhà cái cho tàu và với 100 năm kinh nghiệm, chúng tôi đã mở rộng kinh doanh trên cả đất và các thiết bị của vùng biển.

1907

Với việc giới thiệu tỷ lệ kèo nhà cái nghệ từ Curtis Inc. và John Brown Inc. (Hoa Kỳ), việc sản xuất máy bay chính của tuabin biển đã bắt đầu.

1911

(Đức) Quan hệ đối tác kỹ thuật với người đàn ông liên quan đến việc sản xuất động cơ diesel.

1921

Sản xuất động cơ diesel loại Fiat (Ý) làm máy bay chính cho tàu ngầm.

1956

(Đức) Escha Whiss đã bắt đầu sản xuất các cánh quạt sân thay đổi.

1958

đã phát triển một đường hầm gió transonic lớn. Sau này, chúng tôi đã phát triển siêu thanh, đường hầm gió siêu âm và đường hầm gió ô tô.

1964

Phát triển "nhà máy U", một nhà máy máy chính tăng tuabin hơi nước hiệu suất cao, hiệu quả cao.

1965

Cung cấp Đơn vị thổi GM 1.

1967

Đơn vị máy đẩy bên 1 được phân phối.

1969

(Hoa Kỳ) Cooper Bessemer đã bắt đầu sản xuất một máy nén ly tâm đa tầng áp suất cao trong quan hệ đối tác kỹ thuật.

1972

Bộ phận động cơ được thành lập.
Cung cấp đơn vị máy thổi sục khí 1 cho các cơ quan chính phủ.

1976

tuabin chính đầu tiên của Nhật Bản cho tàu LNG được giao.

1979

Đơn vị hoàn thành 1 của tuabin áp suất trên cùng của lò trục.
(Anh) đã hoàn thành máy bay tuabin khí chính đầu tiên cho các tàu trong quan hệ đối tác kỹ thuật với Rolls Royce.

1980

Hoàn thành Đơn vị 1 của mô -đun phân phối áp lực khí tự nhiên cho các nền tảng ngoài khơi.

1982

Được tạo thành từ chân vịt cao nhất thế giới với đường kính 11m.

1983

Đã hoàn thành động cơ diesel B & W đầu tiên.
Gương Plano siêu lớn được cài đặt.
Đã hoàn thành đơn vị đầu tiên của bộ đẩy "Rex Speller".

1986

(Thụy Sĩ) Quan hệ đối tác kỹ thuật với BBC về việc sản xuất các tuabin khí lớn để phát điện.

1987

tỷ lệ kèo nhà cái nghệ được cung cấp cho Hanshin Internal Engine Engine Co., Ltd. để hoàn thành động cơ diesel hàng hải S26MC đầu tiên.
(Hoa Kỳ) đã mua lại quyền sản xuất cho các máy đẩy máy bay phản lực nước từ Rockwell International và sản xuất bắt đầu.

1990

Việc giao tuabin khí đầu tiên để phát điện dựa trên hàng không đã được chuyển đến Osaka Hóa dầu tỷ lệ kèo nhà cái TNHH, Ltd.
tuabin hơi 75MW (cánh 650mm) được chuyển đến Mizushima Steel Works, tỷ lệ kèo nhà cái Steel Co., Ltd.
(Thụy Sĩ) Máy mài bánh răng lớn siêu chính xác được cài đặt bởi Marg.
tỷ lệ kèo nhà cái Man-B & W động cơ diesel sản xuất đã đạt 2 triệu mã lực.

1992

Thành lập Viện nghiên cứu tuabin khí Kawashige, Inc.

1993

Đã hoàn thành động cơ diesel MAN-B & W.

1995

.
Phát triển thiết bị làm sạch bộ lọc không khí siêu âm.

1996

Đơn đặt hàng tích lũy cho bộ đẩy bên vượt quá 1.000 đơn vị (1 triệu mã lực).

1997

Cơ sở sản xuất nhiệt điện đầu tiên của lò cao cấp thế giới được giao cho Tập đoàn thép baohan Shanghai (Trung Quốc).

1998

Tua bin phát điện địa nhiệt nhỏ (2000kW) đã được chuyển đến khách sạn Kokonoe Kanko.
Một đơn đặt hàng cho cơ sở phát điện đồng phát độc quyền của BFG (90MW) từ các tỷ lệ kèo nhà cái trình thép Kawasaki Steel/Mizushima.

1999

Tên của bộ phận đã được thay đổi từ bộ phận động cơ thành bộ phận máy móc.
Thiết bị thông gió hoàn chỉnh cho đường hầm Tonokojima ở thành phố Kobe.

2000

Trụ sở kinh doanh máy móc và tuabin khí thành lập với bộ phận máy bay phản lực và bộ phận Seiki.

2001

Kết hợp với việc giới thiệu hệ thống tỷ lệ kèo nhà cái, bộ phận máy móc được đổi tên thành Trung tâm kinh doanh máy móc.
Giao thiết bị đẩy lớn cho các tàu thăm dò trái đất sâu đến Trung tâm Khoa học và tỷ lệ kèo nhà cái nghệ biển.

2002

mới phát hành thiết bị điều khiển tàu hệ thống "tỷ lệ kèo nhà cái DPS" KICS-5000 "".
Phát triển thiết bị đẩy hàng hải "Podpeller" với động cơ điện.

2004

Cung cấp Mag Turbo Blower Đơn vị 1.
Sản xuất tích lũy của động cơ diesel tỷ lệ kèo nhà cái Man-B & W Marine 2 chu kỳ đã đạt được 10 triệu mã lực.

2005

Đã hoàn thành mô hình đầu tiên của động cơ diesel được điều khiển bằng điện tử tỷ lệ kèo nhà cái Man-B & W để sử dụng biển.
được giới thiệu máy mài bánh răng siêu chính xác.
Sản lượng động cơ diesel tích lũy của 20 triệu mã lực đã đạt được.

2006

Đã hoàn thành tỷ lệ kèo nhà cái Man-B & W Loại động cơ diesel được điều khiển điện tử 12K98ME (93.360PS) cho biển.
phát triển động cơ khí 8MW hiệu suất cao nhất thế giới và bắt đầu sản xuất một nhà máy trình diễn.
Tua bin chính đầu tiên trên thế giới cho tàu LNG đã đạt được tổng cộng 100 đơn vị.

2007

Động cơ khí xanh tỷ lệ kèo nhà cái đạt được hiệu quả phát điện cao nhất thế giới là 48,5%.
Sản xuất tích lũy của bộ đẩy bên đã đạt 3.000 đơn vị.
Hoạt động trình diễn của thiết bị phát điện sử dụng động cơ khí xanh tỷ lệ kèo nhà cái bắt đầu (Thành phố Joetsu, tỉnh Niigata).

2008

Một nhà máy sản xuất cho bộ đẩy bên được xây dựng tại nhà máy Harima.
Cung cấp mô -đun nén khí thứ 50 (ONGC/NQRC).

2010

Đơn vị URA đã hoàn thành 1.
Tua bin nhị phân xanh được bán.
Trung tâm năng lượng Kobe đã hoàn thành, đạt được hiệu quả phát điện là 50%.

Lịch sử của ngành tỷ lệ kèo nhà cái nghiệp nặng Kawasaki