tỷ lệ kèo nhà cáiLịch sử

Lịch sử của bộ phận tỷ lệ kèo nhà cái và biển, nơi đã sản xuất nhiều tỷ lệ kèo nhà cái, được mô tả là "Nhật Bản đầu tiên" hoặc "Nhật Bản đầu tiên"

1878 (Meiji 11)

Người sáng lập tỷ lệ kèo nhà cái Masazo

17291_17332

1886 (Meiji 19)

Mở tại nhà máy Kobe hiện tại ở Higashikawasakicho, Thành phố Kobe

1896 (Meiji 29)

Tổng thống đầu tiên Matsukata Kojiro

18217_18258

1897 (Meiji 30)

tàu chở khách của nhà máy "Iyomaru" (tàu đóng tàu tỷ lệ kèo nhà cái số 1) ra mắt

1902 (Meiji 35)

Dock khô đầu tiên đã hoàn thành

Năm 1998, nó đã được đăng ký làm tài sản văn hóa đã đăng ký theo Đạo luật bảo vệ tài sản văn hóa lần đầu tiên là một con chó khô ở Nhật Bản.

1906 (Meiji 39)

Submarine trong nước đã hoàn thành

Hai tỷ lệ kèo nhà cái đã được hoàn thành với việc giới thiệu công nghệ từ Hoa Kỳ.

1908 (Meiji 41)

Ra mắt tỷ lệ kèo nhà cái báo cáo "Yodo"

Đã hoàn thành việc xây dựng Yodo, tỷ lệ kèo nhà cái chiến lớn đầu tiên tại một xưởng đóng tỷ lệ kèo nhà cái dân sự

1915 (Taisho 4)

Haruna, Battlecruiser trong nước đầu tiên, đã hoàn thành

"Haruna" Phong cảnh lễ ra mắt
(Hiện là con tỷ lệ kèo nhà cái thứ 4 của nhà máy Kobe)
Haruna gần như đã hoàn thành

1950 (showa 25)

tỷ lệ kèo nhà cái xuất khẩu đầu tiên của Nhật Bản, tỷ lệ kèo nhà cái chở dầu lớn
"Fernmanor" (18.384dwt) đã hoàn thành

1955 (showa 30)

Hoàn thành trong tỷ lệ kèo nhà cái chở dầu lớn nhất Nhật Bản, "Chrysanthy L"

Được trang bị tuabin lớn nhất kể từ chiến tranh, cánh quạt lần đầu tiên được sử dụng với năm cánh.

1960 (showa 35)

tỷ lệ kèo nhà cái ngầm trong nước đầu tiên kể từ chiến tranh, "Oyashio" được hoàn thành

Cấu trúc toàn năng được sử dụng thay vì cấu trúc đinh tán trước chiến tranh.

1967 (showa 42)

Sakade Factory đã hoàn thành

Để phù hợp với sự gia tăng kích thước của tỷ lệ kèo nhà cái, một xưởng đóng tỷ lệ kèo nhà cái lớn với bố cục hợp lý đã được thiết lập.

1969 (showa 44)

25900_25940

Đã hoàn thành việc xây dựng tỷ lệ kèo nhà cái nghiên cứu chìm đầu tiên của Nhật Bản, Shinkai

  • *Đối với các cuộc khảo sát và quan sát đại dương, độ sâu của lặn là 600m

1970 (showa 45)

Đã hoàn thành "Toyotamaru thứ 10" của hãng xe đầu tiên của Nhật Bản (PCC = Pure Car Carrier)

  • *Được trang bị sàn xe 9 lớp, chở hơn 2.000 xe khách

1971 (showa 46)

Hoàn thành trong thuyền làm việc dưới nước nhỏ đầu tiên của Nhật Bản, "Hakuyo"

  • *Di chuyển tự do trên thềm lục địa, sâu hơn 300m.
Cảnh khởi chạy "Uzushio".

Đã hoàn thành việc xây dựng Uzushio, tỷ lệ kèo nhà cái ngầm loại nước mắt đầu tiên của Nhật Bản

1972 (showa 47)

Phà xe "Sanfurawaa"

Phà xe lớn nhất, nhanh nhất ở Nhật Bản (tại thời điểm đó)
"Sanfurawaa" đã hoàn thành

1981 (showa 56)

29267_29312

Một chất mang LNG mang khí tự nhiên, đã bắt đầu thu hút sự chú ý như năng lượng sạch, giữ nó ở -163 ° C. Nó sử dụng hệ thống bảng điều khiển tỷ lệ kèo nhà cái, một hệ thống chịu nhiệt bể độc quyền.

1985 (showa 60)

Hoàn thành thuyền cứu hộ biển sâu đầu tiên của Nhật Bản

Anh ta đóng vai trò tái cứu phi hành đoàn khỏi một tỷ lệ kèo nhà cái ngầm đã không thể xuất hiện do một tai nạn bất ngờ. Nó đã được cài đặt trên thế hệ đầu tiên "Chiyoda."

1989 (Gen Heisei)

Jetfoil "Tsubasa"

Tsubasa, lá máy bay nội địa đầu tiên, đã hoàn thành

1994 (Heisei 6)

Techno Super liner Real Sea Model Model "Hayate" đã hoàn thành

Dự án quốc gia Một con tỷ lệ kèo nhà cái mô hình trong thế giới thực cho lớp lót siêu cao tốc độ cực cao đã được xây dựng và hoàn thành hoạt động thử nghiệm hàng hải.

1995 (Heisei 7)

Liên doanh thành lập "Nantong Chungyuan tỷ lệ kèo nhà cái Ship Process Co., Ltd. (Nacks)" tại Trung Quốc

Liên doanh với Trung Quốc Cosco, một tỷ lệ kèo nhà cái vận chuyển Trung Quốc (nay là vận chuyển Trung Quốc Cosco).

  • *Năm 2018, cái tên đã được đổi thành "Nantong Chungyuan Sea Transport tỷ lệ kèo nhà cái Ship Process Co., Ltd.".

1998 (Heisei 10)

Con tỷ lệ kèo nhà cái đầu tiên của tỷ lệ kèo nhà cái ngầm lớp "Oyashio", "Oyashio" (thế hệ thứ hai), đã hoàn thành

2002 (Heisei 14)

Kết hợp với sự chia rẽ của bộ phận tàu, Công ty TNHH tỷ lệ kèo nhà cái Shipbuilding Co. đã được thành lập. Sự phụ thuộc chia tay từ các ngành công nghiệp nặng tỷ lệ kèo nhà cái.

2003 (Heisei 15)

35043_35080

2004 (Heisei 16)

Được tính phí thành công tại một trạm dưới nước với loài chim biển AUV (tự trị không người lái).

2007 (Heisei 19)

Thành lập Nhà máy đóng tàu liên doanh thứ hai tại Trung Quốc, Dalian Chuo tỷ lệ kèo nhà cái Ship Process Co., Ltd. (Dacks).

  • *Năm 2018, cái tên đã được đổi thành "Dalian Chuo Furushi tỷ lệ kèo nhà cái Ship Process Co., Ltd.".

2008 (Heisei 20)

Nacks dock 2 đã hoàn thành

2010 (Heisei 22)

tỷ lệ kèo nhà cái Heavy Industries và tỷ lệ kèo nhà cái Shipbuilding tái hòa nhập

Khởi động lại thành một công ty tỷ lệ kèo nhà cái và hàng hải.

2015 (Heisei 27)

Chúng tôi đã đầu tư 40% vào một tỷ lệ kèo nhà cái con thuộc sở hữu của Mitsui Shipbuilding (nay

2016 (Heisei 28)

Nacks hoàn thành nhà cung cấp dịch vụ ô tô đầu tiên trên thế giới, Auto Eco, có thể hoạt động bằng cách sử dụng nhiên liệu LNG.

Lịch sử của tỷ lệ kèo nhà cái Heavy Industries

  • Xem thêm