Đơn hàng cho hệ tỷ lệ kèo nhà cái động cơ điện cho tàu kéo điện

Kawasaki Heavy Industries đã nhận được đơn đặt tỷ lệ kèo nhà cái từ Daito Corporation Co, Ltd (Trụ sở chính: Minato-Ku, Tokyo;

Hệ tỷ lệ kèo nhà cái này bao gồm pin lithium-ion dung lượng lớn, thiết bị điều khiển động cơ, thiết bị quản lý năng lượng, vv Carbon Dioxide (CO₂) và các hợp chất nitơ (NOX) được thắt chặt, ngành vận tải đang thu hút những kỳ vọng và sự chú ý lớn đối với các hệ tỷ lệ kèo nhà cái đẩy điện sử dụng pin làm nguồn năng lượng sạch để thay thế động cơ làm từ dầu nặng được cung cấp nhiên liệu trong quá khứ Hệ tỷ lệ kèo nhà cái đẩy điện của chúng tôi là một CO trong quá trình hoạt động₂, NOx, vv, và giảm tác động môi trường

Các tính năng của hệ tỷ lệ kèo nhà cái này:

• tối đa không gian sống trên tàu bằng cách tận dụng các khả năng tích hợp hệ tỷ lệ kèo nhà cái cao của chúng tôi và tối ưu hóa bố cục của từng thiết bị
• 17301_17351
• Lực đẩy chính là người bán hàng Kawasaki Rex, một chân vịt quay vòng được tạo thành từ một động cơ điện nam châm vĩnh cửu và một chân vịt có đường kính lớn có đường kính lớn và bằng cách áp dụng hình dạng cung của chúng tôi để giảm sức đề kháng của thân tàu, nó đạt được hiệu suất tiết kiệm năng lượng cao So với tỷ lệ kèo nhà cái được trang bị động cơ đốt dầu hạng nặng thông thường, CO₂khí thải có thể giảm tới 60% (200 tấn mỗi năm)

Chiếc tàu kéo được trang bị hệ tỷ lệ kèo nhà cái này dự kiến sẽ được hoàn thành vào tháng 5 năm 2027 và cảng Yokohama sẽ làm việc trên các cổng trung tính carbon sau đó^*1Được nhập vào việc hỗ trợ các tỷ lệ kèo nhà cái lớn với hỗ trợ cất cánh và bờ Sự phát triển của con tỷ lệ kèo nhà cái này đã được Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp thông qua như một dự án được trợ cấp^*2Nó đã được thực hiện

Chúng tôi sẽ tiếp tục tạo ra giá trị mới như một nhà tích hợp hệ tỷ lệ kèo nhà cái tàu, không chỉ bán máy móc biển mà còn cung cấp các hệ tỷ lệ kèo nhà cái trong các gói được tối ưu hóa cho hoạt động và góp phần thực hiện tính trung lập carbon trong ngành hàng hải

■ Điện kéo

1) Kích thước (mét)	Tổng chiều dài 33,4/tổng chiều rộng 9,6/Dự thảo 40
2) Quy tắc áp dụng	JG
3) Tổng trọng tải	199 Ton Lớp
4) Tốc độ tối đa	14 hải lý
5) Lực kéo tối đa	48 tấn (khi di chuyển về phía trước)
6) Hệ tỷ lệ kèo nhà cái đẩy	Hệ tỷ lệ kèo nhà cái đẩy điện
7) Dung lượng pin	xấp xỉ 32mwh

1. *1Nỗ lực cảng trung tính carbon (Thành phố Yokohama)
2. *2Thông cáo báo chí: Ba dự án trình diễn đã được áp dụng để giảm thêm năng lượng và đào tẩu vận chuyển trong nước (Bộ đất đai, cơ sở hạ tầng, giao thông và du lịch)

ở trên

[Liên kết tham chiếu (Giới thiệu sản phẩm)]

• Hệ thống đẩy tương thích với môi trường | nhà cái uy tín mx uy tín vip móc biển | Kawasaki