tỷ lệ kèo nhà cái16718_16773
27 tháng 3 năm 2012
Trình tải bánh xe "90Z7"
KCM từ Tập đoàn Công nghiệp nặng Kawasaki sẽ phát hành tỷ lệ kèo nhà cái bộ tải bánh xe mới, 85Z7 và 90Z7, tuân thủ tỷ lệ kèo nhà cái quy định phát thải của Hoa Kỳ "Tạm thời", đối với khu vực Bắc Mỹ từ ngày 1 tháng Tư
Trình tải bánh xe mới "85Z7" và "90Z7" sẽ được phát hành lần này là các mô hình mới kết hợp các công nghệ của cả hai công ty tỷ lệ kèo nhà cái qua phát triển chung bởi công ty của chúng tôi và công ty đã được thực hiện, chúng tôi đã thực hiện các công việc trong thị trường toàn cầu
Bộ tải bánh xe mới "85Z7" và "90Z7" làm giảm đáng kể tỷ lệ kèo nhà cái oxit nitơ (NOx) và vật chất hạt (PM), là nguyên nhân gây ô nhiễm không khí có trong khí thải và tỷ lệ kèo nhà cái quy định về khí thải "TIER4" mới nhất của TIER4※Ngoài ra, bằng cách áp dụng hệ thống điều khiển thủy lực mới và điều khiển đầu ra động cơ, chúng tôi đã đạt được hiệu quả nhiên liệu giảm 10-20% trong khi cải thiện đáng kể hiệu suất công việc so với tỷ lệ kèo nhà cái mô hình trước đó
17579_17655
Các tính năng và tỷ lệ kèo nhà cái số kỹ thuật chính của "85Z7" và "90Z7" như sau
1 tỷ lệ kèo nhà cái tính năng chính
□ Phản hồi tỷ lệ kèo nhà cái quy định về khí thải tạm thời "TIER4"
・ |
Thiết bị loại bỏ hạt diesel tỷ lệ kèo nhà cái được cài đặt (DPF), thiết bị tuần hoàn khí thải (EGR) và công suất thay đổi Turbo (VGT) đã được kiểm soát tinh xảo, giảm số lượng oxit nitơ (NOx) có trong khoảng 50% |
□ Giảm tiết kiệm nhiên liệu
・ |
Sử dụng một hệ thống đơn giản và dễ hoạt động bằng cách sử dụng hệ thống cảm biến tải trung tâm mở bằng cách sử dụng bơm dịch chuyển thay đổi, giảm mất năng lượng thủy lực trong quá trình hoạt động |
|
・ |
giảm mức tiêu thụ năng lượng bằng cách tối ưu hóa điều khiển động cơ theo khối lượng công việc |
|
・ |
Bố cục thiết bị tối ưu, quạt lai hiệu suất cao và điều khiển quay cung cấp lại điều kiện xe làm giảm sức mạnh lái của quạt làm mát |
|
・ |
Bằng cách áp dụng hệ thống mới và tỷ lệ kèo nhà cái điều khiển mới ở trên, hiệu suất nhiên liệu đã giảm 10-20% so với tỷ lệ kèo nhà cái mô hình trước đó |
□ Cải thiện hiệu suất công việc, an toàn và khả năng sống
・ |
Hệ thống tỷ lệ kèo nhà cái minh, tích hợp các cơ chế kiểm soát mới khác nhau, đang cải thiện đáng kể hiệu suất công việc và hiệu quả làm việc trong mỗi hoạt động khoan, vận chuyển và tải |
|
・ |
Bảng điều khiển ghế ngồi của người lái sử dụng màn hình LCD toàn màu có độ phân giải cao với khả năng hiển thị cao Ngoài ra, một màn hình xem phía sau tích hợp đã được thực hiện để giúp kiểm tra an toàn hơn khi rút lại |
|
・ |
Chúng tôi đã áp dụng một thang nâng nghiêng, cửa taxi được cải thiện và tỷ lệ kèo nhà cái đường ray tay được tối ưu hóa để cải thiện sự an toàn khi lên máy bay và bỏ qua |
|
・ |
Được trang bị một chiếc taxi tỷ lệ kèo nhà cái mở rộng không gian sống của nhà điều hành và đã cải thiện độ kín khí |
□ Thiết kế bên ngoài theo đuổi vẻ đẹp chức năng
・ |
Ngoài việc xem xét lĩnh vực tầm nhìn của nhà điều hành, chúng tôi đã áp dụng một thiết kế động sử dụng nhiều bề mặt cong ba chiều đã thay đổi hoàn toàn hình ảnh của mô hình trước đó |
2 tỷ lệ kèo nhà cái số kỹ thuật chính
Tên xe |
85Z7 |
90Z7 |
||
Công suất xô (M3) |
3.7 |
4.2 |
||
Tốc độ cao nhất/đảo ngược (km/h) |
36.4/24.6 |
37.0/37.0 |
||
Tất cả dài (mm) |
8,460 |
9,055 |
||
Tổng chiều rộng |
thân xe (mm) |
2,980 |
2,930 |
|
Xô (mm) |
3,100 |
3,100 |
||
Tổng chiều cao (mm) |
3,460 |
3,530 |
||
Giải phóng mặt bằng giảm xóc (mm) |
3,000 |
3,075 |
||
Tăng giảm xóc (mm) |
1,040 |
1,340 |
||
tỷ lệ kèo nhà cái bước để thay đổi lượng thời gian (kg) |
20,670 |
24,660 |
||
Dịch chuyển động cơ (lít) |
7.79 |
12.91 |
||
Đầu ra/Xoay định mức |
Gross (kW/phút-1) |
186/2,200 |
220/1,800 |
|
net (kW/phút-1) |
165/2,200 |
213/1,800 |
||
Số lượng đơn vị theo lịch trình được bán hàng năm (đơn vị) |
50 |
100 |