Phát triển hệ thống tác động môi trường thấp kết hợp cho máy bay chính diesel cho xe biển; soi kèo nhà cái 88 bài kiểm tra tàu thực tế đã quyết định được thực hiện trên soi kèo nhà cái 88 tàu sân bay lớn

K-ECOS (hình ảnh)

Công nghiệp nặng Kawasaki là một nguồn gây ô nhiễm không khí (CO₂, NOx) sử dụng nhiều công nghệ thân thiện với môi trường và đã quyết định tiến hành soi kèo nhà cái 88 thử nghiệm trên tàu trong sự hợp tác với Kawasaki Kisen Co

soi kèo nhà cái 88 quy định về khí thải từ soi kèo nhà cái 88 tàu tham gia soi kèo nhà cái 88 chuyến đi quốc tế sẽ được thực hiện bởi Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) vào đầu năm 2016 và phát thải NOx từ động cơ diesel biển sẽ giảm 80% so với giá trị quy định chính trong soi kèo nhà cái 88 vùng nước được chỉ định
Chúng tôi đã phát triển K-ECOS T2, một hệ thống kiểm soát tải trọng môi trường thấp phức tạp đáp ứng soi kèo nhà cái 88 quy định thứ cấp hiện hành (giảm 15,5% trong soi kèo nhà cái 88 quy định chính) và K-ECOS T3, quy định thứ ba "K-ECOS T2" là một chất tăng áp và nhiên liệu nhũ tương nước^*1và hiệu quả của soi kèo nhà cái 88 chính diesel bằng cách cắt bộ tăng áp được cải thiện, tạo ra CO₂Hỗ trợ giảm lượng khí thải và tiêu thụ nhiên liệu Ngoài ra, việc áp dụng nhiên liệu nhũ tương nước làm giảm lượng khí thải NOx và đáp ứng soi kèo nhà cái 88 quy định thứ cấp "K-ECOS T3" là một sự tuần hoàn khí thải (EGR) thành "K-ECOS T2"^*2và tương đương với công cụ tuân thủ quy định thứ cấp thông thường₂đạt được mức phát thải NOx trong soi kèo nhà cái 88 vùng nước được chỉ định theo soi kèo nhà cái 88 quy định cấp ba cho lượng khí thải và tiêu thụ nhiên liệu

Là một phần của "Dự án xanh lái xe" thế hệ tiếp theo của Kawasaki Kisen, "K-EoCos T3" sẽ được lắp đặt trên soi kèo nhà cái 88 bay chính của hãng hàng không lớn (dự kiến sẽ được giao vào cuối năm tài chính 2015) Co₂17843_17895₂Thể hiện việc đạt được soi kèo nhà cái 88 giá trị điều tiết NOx với khí thải và tiêu thụ nhiên liệu Thử nghiệm tàu thực tế này cho con tàu này đã được chọn là chủ đề nghiên cứu chung của Bộ đất đai, cơ sở hạ tầng, giao thông và du lịch "Dự án hỗ trợ phát triển công nghệ liên quan đến môi trường hàng hải tiếp theo" và bởi Hiệp hội Hàng hải Nhật Bản, một tổ chức hợp nhất Công ty chúng tôi sẽ thực hiện hiệu suất, độ bền và đánh giá an toàn của hệ thống thông qua thử nghiệm tàu thực tế và sẽ được đưa ra thị trường trong năm tài chính 2016

Chúng tôi sẽ tiếp tục tích cực phát triển soi kèo nhà cái 88 công nghệ khác nhau trong tương lai để góp phần bảo tồn và cải thiện môi trường toàn cầu trong lĩnh vực biển