Đơn đặt hàng đầu tiên cho động cơ ME-GI với tư cách là nhà sản xuất động cơ chính tỷ lệ kèo nhà cái trong nước
Ngày 10 tháng 6 năm 2014
Kawasaki Heavy Industries, Ltd sẽ lắp đặt động cơ diesel phun xăng điều khiển điện tử tỷ lệ kèo nhà cái (động cơ ME-GI) ``Kawasaki-MANB&W'' cho hai hãng vận tải ô tô 3800 chiếc do United European Car Carriers BV 8S50ME-C82-GI" của Na Uy đặt hàng lần đầu tiên với tư cách là nhà sản xuất động cơ chính tỷ lệ kèo nhà cái trong nước Con tàu được đóng bởi Nantong Zhongyuan Kawasaki Ship Engineering Co, Ltd (NACKS) ở Nam Thông, Trung Quốc và dự kiến sẽ đi vào hoạt động vào năm 2016
Động cơ ME-GI là động cơ nhiên liệu kép có thể chạy bằng cả dầu nặng và khí tự nhiên Khi sử dụng nhiên liệu khí tự nhiên, động cơ này giảm đáng kể lượng khí thải oxit lưu huỳnh (SOx) và carbon dioxide (CO2) lượng khí thải cũng có thể giảm đáng kể
Trong tương lai, Tổ chức tỷ lệ kèo nhà cái Quốc tế (IMO) sẽ giảm lượng oxit lưu huỳnh (SOx) và carbon dioxide (CO2) Chúng tôi sẽ tích cực quảng bá động cơ ME-GI như một trong những động cơ chính tỷ lệ kèo nhà cái thế hệ tiếp theo đáp ứng các quy định về khí thải
□Tóm tắt động cơ "Kawasaki-MAN B&W 8S50ME-C82-GI"
Đầu ra |
: |
11000 kW |
|
Cuộc cách mạng | : | 113 vòng/phút | |
Đường kính xi lanh | : | 500mm | |
Số lượng xi lanh | : | 8 | |