nhà cái uy tín tel 벨기에 석유 화학 회사의 수소 혼합 가스 터빈 리노베이션 주문

2022 년 12 월 5 일

가와사키 중공업은가와사키 가스 터빈 유럽 Gmbh(독일, 아래KGE^※1)Chevron Phillips Chemical International NV현재 (벨기에)에서 운영 중입니다dle^※2연소기로 천연 가스가 발사18MW클래스 가스 터빈 화학 시스템 "gpb17d"및 볼륨 비율30%GPB17D-H2|"로 전환하라는 명령을 받았습니다 천연 가스 연소 가스 터빈을 수소 혼합 사양으로 리모델링하라는 명령을받은 것은 이번이 처음이며, 기존 시스템 및 고효율 전력 발전을 통한 안정적인 전기 및 증기 공급 외에도 환경 성능을 제공합니다 (nox배출15ppm아래(O₂=15%))를 유지하면서 수소를 효과적으로 사용할 수있는 연소 기술은 칭찬되었습니다

ourdleCombuser^※3모든 모델에서 가스 터빈 자체를 수정하지 않고 수소 혼합 터빈을지지하는 데 사용할 수 있습니다 기존 시스템에서 장비를 재사용하는 동안 수소 압축기와 연료 혼합 시스템을 추가하여 수소의 부피 비율을 생성합니다30%의 속도로 천연 가스와 혼합 될 수 있기 때문에 입증 된 엔진의 신뢰성을 유지하면서 수소 에너지를 활용할 수 있습니다

Chevron Phillips International NV는 미국의 CHEVRON PHILLIPS Chemical Company LLC로 전 세계의 석유 화학 제품 생산 및 영업 운영을 운영하는 회사입니다 이 리노베이션 작업은 벨기에 동부의 Tessendello 공장에서 생성 된 부산물 수소를 연료로 효과적으로 활용하여 화석 연료 및 에너지 비용에 대한 의존성을 줄입니다CO₂배출량을 줄이기위한 수정 작업은2023year7그 달에 구현 될 예정입니다

우리는 탄소가없는 사회로의 수소 에너지를 확산시키는 시선으로 수소 공급망 (생성, 저장, 사용)을위한 기술을 개발하기 위해 노력하고 있습니다 그중 수소 가스 터빈은 일본의CO₂발전 필드에서 생성 된 양의 약 40%를 차지하는 것은 탈탄화에 기여하는 "사용"필드의 중요한 제품 중 하나입니다 우리는 수소 연료를 지원하는 가스 터빈 연소 기술을 계속 개발할 것입니다^※4는 전 세계 사람들과 세계 환경의 풍부한 삶의 미래에 기여합니다

■ 수소 혼합 가스 터빈 화학 시스템 "gpb17d-h2"사양

가스 터빈 모델		M1A-17d
발전 출력 (KW）		1,777
연료 소비 （nm³/h）(수소30%혼합 베이킹시)	13A 가스	509
	수소	219
증기 금액 (kg/h）		5,120
NOX 감소 방법		dle
NOX 값 (ppm）（O₂=0% 변환)		52.5
Total Efficiency (%)		83.7

[조건] 가스 터빈 : 섭취 온도15℃공기 압력 =1013KPA(고도0m동등한) 흡입 압력 손실 =098KPA배기 압력 손실 =245KPA, 연료 : 도시 가스13A (LHV＝406mj/nm³), 수소(LHV＝108mj/nm³)

※1		KGE에너지 관련 장비 및 시스템의 제조, 판매 및 서비스 사업, 주로 유럽을위한 가스 터빈 발전 장비를 운영하는 회사입니다100전액 소유 자회사 https : //wwwkawasaki-gasturbinede/en/
※2		DryLOWE미션물이나 증기 주입에 의존하지 않고 연소 온도를 낮추어nox이 방법은 배출량을 줄입니다
※3		ourdleCompustor는 린 프리믹스 연소와 재가열 연소를 결합한 고유 한 방법을 사용합니다 린 프리믹스 연소는 연료를 공기와 혼합 한 다음 태워서 지역의 뜨거운 부위를 제거합니다nox의 발생을 크게 줄입니다 재가열 연소는 린 프리미믹 한 연소 후 해당 지역에 연료를 배치하는 것이 포함되며, 이는 메인 버너를 안정적으로 유지합니다NOX특징은 장비를 재사용하면서 기존 시스템의 장비와 혼합 될 수 있으며, 입증 된 엔진의 신뢰성을 유지하면서 수소 에너지를 이용할 수 있다는 것입니다
※4		수소 가스 터빈 개발 로드맵 Hướng tới thực hiện một xã hội