xem trực tiếp bóng đá kèo nhà cái일본 최초의 대규모 가스 엔진 시연 시설 30% 수소를위한 시설

수소 혼합 재밍과 호환되는 가스 엔진의 외부 (이미지)		데모 장비의 예상 완료 다이어그램

xem trực tiếp bóng đá kèo nhà cái Heavy Industries가 전력을 생산하고 있습니다8MW대형 가스 엔진 발전 시설의 수소30이것은 일본에서 처음으로 건설 공사를 시작한 첫 번째입니다 (이후이 작업이라고 불림)

이 건설은 고베 공장에서 연료를 공급받은 도시 가스를 사용하여 구동됩니다75MW| 가스 엔진 발전 시설 (엔진 모델 :KG-18-T)는 수소 혼합 연소 사양으로 수정되며, 수소 공급 시스템을 추가하고 엔진 연소 챔버를 수정하여 주로 리모델링됩니다 시설은2024Year5같은 해에 완료10우리는 월요일부터 수소 혼합 가스 엔진 발전 시설로 작동을 시작할 계획입니다

현재까지 우리 회사는 매우 효율적이고 낮았습니다nox(질소 산화물)의 개념을 바탕으로, 우리는 카와사키 녹색 가스 엔진을 사내에서 개발 했으며이 출력 클래스에서 가장 높은 효율성을 자랑하는 고성능 발전 장비를 개발했습니다 우리의 가스 엔진은 명령을 시작한 후5몇 분 안에 최대 출력에 도달 할 수있는 우수한 이동성이 있으며, 재생 가능한 에너지가 확장됨에 따라 앞으로 전기 그리드의 공급 및 수요 조정 기능을 향상시키는 데 기여할 제품입니다

현재 기술과 지식 사용2050우리는 2019 년에 탄소 중립성을 실현하기 위해 수소 혼합 가스 엔진을 개발하기 위해 노력하고 있습니다 수소는 도시 가스와 천연 가스보다 연소 속도가 빠르며 연소 온도가 높기 때문에 비정상적인 연소가 발생할 수 있고 촉진 방에서 부품의 과열로 인해 일찍 열화 될 것이라는 우려가 있습니다 이 문제에 대한 응답으로, 우리는 발전 출력 및 수소 혼합 비율과 같은 고객의 운영 환경에 따라 연소 상태를 올바르게 제어 할 수있는 고유 한 엔진 제어 시스템을 구축했으며 연소 챔버 사양을 변경함으로써 수소 혼합 화재를 수행 할 때 기존 가스 엔진과 동일한 발전 출력을 달성 할 수있었습니다 이 기술은 단일 실린더 테스터를 사용한 데모 작동으로 인해 수소가 수소와 혼합 될 때에도 안정적으로 작동 할 수 있음을 확인했습니다 또한 수소는 부피 비율입니다30가스가 도시 가스와 비율로 혼합되면 도시 가스 만 태울 때와 비교할 때420가구의 연간 배출량과 거의 동일합니다1,150톤Co₂감소^(*)그렇게 할 것입니다

가와사키 녹색 가스 엔진의 수소 혼합 모델을 시장에 출시하고 기존 엔진에 대한 수소 혼합 수정을 개발하는 데 주목하십시오2025우리는 2018 년에 갈 계획입니다

우리는 탄소 중립 사회를 향한 수소 에너지의 확산을 향한 시선으로 수소 공급망 (생성, 저장 및 사용)을위한 기술을 개발하기 위해 노력하고 있습니다 수소 가스 엔진이 가장 흔합니다CO₂대략적인 생성 금액4이것은 발전 분야에서 탈탄화에 기여하는 "사용"필드의 중요한 제품 중 하나이며, 이는 총계의 상당 부분을 차지합니다 우리는 현재 작동중인 가스 엔진에 대한 적용을 포함하여 추가 수소 에너지 사용을 계속 개발하고 탄소 중립의 실현에 기여할 것입니다

* 생산량7,500kW, 연간4,000시간 작동,CO₂배출 계수229KGCO₂/nm³

[참조 링크]

・ 대형 가스 엔진의 수소30%혼합 화재 기술 개발 (2022year3Month16Sun)

/pressrelease/detail/20220316_1html

・ 가스 엔진 제품 소개

Động cơ khí |

・가와사키녹색 가스 엔진

/sustainability/earth/green/2021/green_gas_enginehtml