soi kèo nhà cái 88MT Shield Áp lực Trái đất

Đổ đầy buồng cắt bằng đất cạo râu và tiêm các chất phụ gia để ổn định lông soi kèo nhà cái 88 cắt. Các tấm chắn áp suất bùn đã được cải thiện với các cải tiến lặp đi lặp lại trong các chất phụ gia chống lại đất có hệ số thấm cao, và hiện đang phát triển thành các soi kèo nhà cái 88 có kích thước lớn kết hợp tốc độ và năng lượng.
Một lá chắn chế độ kép đã được phát triển, điều này bổ sung một cơ chế để khai quật và thoát đất một cách hiệu quả bằng chất lượng đất độc lập, và đã đạt được tính tốc độ cao hơn 600m di động hàng tháng với soi kèo nhà cái 88 Shield cho tàu điện ngầm.

Ảnh: φ12.55m Shield Shield

Ảnh

trường hợp dự án

Ctrl (Liên kết đường sắt đường hầm kênh)

Có được sự tin tưởng hơn nữa ở châu Âu.

Đây là một thuật ngữ chung cho sự phát triển của tuyến đường (Giai đoạn 1) để cải thiện tốc độ của Eurostar, đã đi qua đường hầm dưới biển của Eo biển Anh và Pháp, ở Anh và để xây dựng trạm cuối cùng từ Trạm Waterloo ở phía nam.

Chúng tôi đã nhận được một đơn đặt hàng cho hai lá chắn được sử soi kèo nhà cái 88 trong 220 khu vực xây dựng của đường hầm và thậm chí còn được tin tưởng hơn ở châu Âu.

loại soi kèo nhà cái 88	2 x Chế độ kép
kích thước soi kèo nhà cái 88	8.11m x 11,5m
sử soi kèo nhà cái 88 đường hầm	Đường sắt
Vị trí	UK
Khách hàng	Đường sắt Liên minh
Xây dựng	nshimatsu-xi măng skansuka (NCS)
Tiện ích mở rộng mở rộng	7,540,5m	7.546,5m
Thời gian khai quật	Tháng 9 năm 2002 đến tháng 1 năm 2004	Tháng 11 năm 2002 đến tháng 3 năm 2004
Quận làm việc	Line	dòng xuống

Thành tựu chính

năm giao hàng	Dự án	Quốc gia	Handholder	Xây dựng	Đường kính ngoài soi kèo nhà cái 88	Mở rộng	tính năng
2004	Đường vòng tròn Subway Singapore C853 Quận làm việc	Singapore	Cơ quan giao thông đường bộ	Taisei Construction	6.61m	1,548m	Mặt đất hoàn chỉnh (Bedrock, OA Lớp) Khai quật
2008	Dự án đường sắt tốc độ cao Incheon	Hàn Quốc	Tập đoàn đường cao tốc sân bay Incheon	TOA Địa chất	7.93m	1.934m	23758_23772
2009	Vòng trung tâm Shinagawa Line Đường hầm khiên (phía bắc) Xây dựng	Nhật Bản Tokyo	Đường cao tốc đô thị	Kashima, Kumagaya, Goyo doanh nghiệp xây dựng cụ thể	12,55m	8,030M	Đường dài, đường hầm đường cỡ nòng cực lớn
2009	Đường sắt Hàng Châu 1	Trung Quốc	Nhóm sắt khu vực Hàng Châu	Xây dựng Hirojun	6.34m	1.500m	Không. 1 hợp tác với một soi kèo nhà cái 88 ty sản xuất Trung Quốc
2011 (Giả định)	Yamatogawa Line Shield Construction Construction	Nhật Bản Osaka	Đường cao tốc Hanshin, Thành phố Sakai	Kashima/Asuka Doanh nghiệp xây dựng	12,47m	4.012m	Đường hầm đường cực lớn đầu tiên ở khu vực Kansai