Đường bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái ô tô và xe hơi

Cơ sở này được sử dụng để đo lường hiệu suất khí động học và để đo lường hiệu suất môi trường tái tạo khí hậu của tất cả các nơi trên thế giới để phát triển ô tô và xe đường sắt.
Sơ đồ phác thảo của một đường bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái gió ví dụ cho ô tô

Bản ghi giao hàng
không. | Năm giao hàng | đích giao hàng (tiêu đề bị bỏ qua) |
tên | Định dạng | Nhận xét |
---|---|---|---|---|---|
1 | S42 | Nissan Motor Co., Ltd. | Khung xe chống nhiệt số 1 Đường bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái gió Dynamo |
Loại lưu lượng mở | |
2 | S42 | Nissan Motor Co., Ltd. | Khung xe chống nhiệt số 2 Đường bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái gió Dynamo |
Loại lưu lượng mở | |
3 | S43 | Nissan Motor Co., Ltd. | Đường bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái gió kiểm tra khí động học thực tế | Hút Mạch mở Loại | |
4 | S43 | Toyota Motor Corporation | bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái bị kiểm tra gió chéo | Cánh stator phía sau Loại lưu lượng trục một giai đoạn |
|
5 | S43 | ISUZU Motor Co., Ltd. | bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái bị kiểm tra gió chéo | Cánh stato phía sau Loại lưu lượng trục một giai đoạn |
|
6 | S44 | Fuji Heavy Industries, Ltd. | bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái bị kiểm tra gió chéo | Cánh stato phía sau Loại lưu lượng trục một giai đoạn |
|
7 | S44 | Toyota Motor Corporation | bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái bị kiểm tra gió chéo | Cánh stator phía sau Loại lưu lượng trục một giai đoạn |
|
8 | S44 | ISUZU Motor Co., Ltd. | bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái bị kiểm tra gió mô hình | Cánh stato phía sau Loại lưu lượng trục một giai đoạn |
|
9 | S46 | Tập đoàn xe máy Nhật Bản Danh sách nghiên cứu |
bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái bị kiểm tra gió chéo | Cánh stator phía sau Loại lưu lượng trục một giai đoạn |
|
10 | S47 | Tập đoàn xe máy Nhật Bản Danh sách nghiên cứu |
Đường bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái gió mô hình cỡ trung bình | Loại lưu lượng mở | |
11 | S47 | Nissan Motor Co., Ltd. | bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái bị kiểm tra gió chéo | Cánh stator phía sau Loại lưu lượng trục một giai đoạn |
|
12 | S48 | Toyota Motor Corporation | Đường bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái gió nhỏ | Loại lưu lượng mở | |
13 | S49 | Toyota Motor Corporation | đường bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái nóng (T-3) |
Mở Loại luồng dọc | |
14 | S50 | Tập đoàn xe máy Nhật Bản Danh sách nghiên cứu |
Đường bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái gió trung bình | hút loại mạch mở Loại mở mạch mở |
|
15 | S52 | Nissan Motor Co., Ltd. | No.4 Khung xe chống nhiệt Đường bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái gió Dynamo |
Loại lưu lượng mở | |
16 | S56 | Nissan Motor Co., Ltd. | Số 5 khung gầm chống nhiệt Đường bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái gió Dynamo |
Mở Loại luồng dọc | |
17 | S56 | Nissan Motor Co., Ltd. | Số 6 Khung điện chống nhiệt Đường bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái gió Dynamo |
Mở Loại luồng dọc | |
18 | S57 | Nissan Motor Co., Ltd. | Số 7 khung gầm chống nhiệt Đường bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái gió Dynamo |
Mở Loại lưu lượng dọc | |
19 | S59 | Nissan Motor Co., Ltd. | Số 8 khung gầm chống nhiệt Đường bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái gió Dynamo |
Mở Loại luồng dọc | |
20 | H3 | Toyota Motor Corporation | đường bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái nóng | Loại lưu lượng mở | |
21 | H3 | Nissan Motor Co., Ltd. | Khung điện chống nhiệt tốc độ cao Đường bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái gió Dynamo |
Loại lưu lượng mở | |
22 | H3 | Toyota Motor Corporation | Đường bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái gió nhỏ | Loại lưu lượng mở Nhấn Loại mạch |
|
23 | H4 | Viện nghiên cứu kỹ thuật đường sắt | Trình mô phỏng biến động áp suất bên ngoài của Moveteran | ||
24 | H11 | Toyota Motor Corporation | đường bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái nóng (T-3) |
Cập nhật thổi | |
25 | H20 | Fuji Heavy Industries, Ltd. | Đường bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái gió thực tế | Loại lưu lượng mở | |
26 | H21 | Công ty xe máy & động cơ của chúng tôi | Đường bóng đá tỷ lệ kèo nhà cái gió thực tế | Loại lưu lượng mở |
hình ảnh phân phối

*Ảnh được cung cấp bởi Fuji Heavy Industries, Ltd.

*Ảnh được cung cấp bởi công ty xe máy & động cơ của chúng tôi
Liên kết liên quan
Liên hệ với chúng tôi
Nếu bạn muốn biết thêm thông tin về trang này, vui lòng liên hệ với chúng tôi bằng nút bên phải.
27511_27548
Tel.03-3435-2357