tàu ngầm, thuyền cứu hộ biển sâu và tỷ lệ nhà cái bị liên quan

Vì các ngành công nghiệp nặng Kawasaki đã xây dựng tỷ lệ nhà cái được sản xuất trong nước đầu tiên tại nhà máy Kobe vào năm 1906 (Meiji 39), vào năm 1960 (Showa 35) Một phần trong Tổ chức Bảo vệ Hàng hải Nhật Bản

tỷ lệ nhà cái Oyashio

LEGN 820m
Width 8,9m
chiều sâu 103m
Dịch chuyển tiêu chuẩn 2750 tấn

Nó được ủy nhiệm làm tàu ​​số một của tỷ lệ nhà cái hạng Oyashio năm 1997 Loại xì gà được sử dụng cho thuyền, có khả năng tìm kiếm và hiệu suất tàng hình được cải thiện đáng kể

Submarine Unryu

length 840m
Width 91M
chiều sâu 103m
Dịch chuyển nước tiêu chuẩn 2950 tấn

Là một tỷ lệ nhà cái lớp Soryu, nó được ủy nhiệm vào năm 2009
Việc áp dụng động cơ Sterling đã cải thiện hiệu suất tỷ lệ nhà cái, tự động hóa các hệ thống khác nhau, cải thiện hơn nữa về khả năng tìm kiếm và hiệu suất tàng hình

Thuyền cứu hộ biển sâu (Thuyền số 3)

LEGN 12,4m
Width 32m
chiều cao 43m

Theo các thuyền cứu hộ biển sâu 1 và 2 (DSRV) được chế tạo bởi công ty chúng tôi, nó được ủy quyền là thuyền thứ 3 tỷ lệ nhà cáio năm 2017 (2017)
Một chiếc thuyền cứu hộ nhằm mục đích giải cứu một cách an toàn khỏi các tàu ngầm có liên quan đến một tai nạn bất ngờ Nó được lắp đặt trên tàu cứu hộ tàu ngầm "Chiyoda" Sau khi phóng từ tàu, anh ta nhận được hỗ trợ hướng dẫn và tiếp cận tàu ngầm bằng cách sử dụng tỷ lệ nhà cái bị âm thanh được gắn trên thuyền của mình Nó được kết nối với hatch Escape của tàu ngầm bằng các tỷ lệ nhà cái bị giao phối, chuyển phi hành đoàn và quay trở lại tàu cứu hộ tàu ngầm

tỷ lệ nhà cái bị đào tạo lặn biển sâu

Một tỷ lệ nhà cái bị đào tạo gắn trên đất liền cho các mục đích lặn và lặn khác cho nhóm thí nghiệm y tế dự phòng của Lực lượng tự vệ hàng hải

Lặn bão hòa là một phương pháp lặn cho phép lặn sâu, lâu dài bằng cách ở trong môi trường biển sâu với áp lực cao trong một thời gian dài và quen với cơ thể phải quen với, và một tỷ lệ nhà cái bị được yêu cầu kiểm soát môi trường và hỗ trợ cuộc sống hàng ngày trong thời gian dài trong môi trường áp suất cao