xem trực tiếp bóng đá kèo nhà cáiKanto
Hồ sơ phân phối xem trực tiếp bóng đá kèo nhà cái bị thông gió đường hầm
tên đường hầm |
đường hầm ome |
Tên tuyến |
Đường cao tốc trung tâm khu vực đô thị Tokyo |
Vị trí |
Tokyo |
đích giao hàng |
Tập đoàn công cộng trên đường cao tốc Nhật Bản |
hoàn thành năm |
2001 |
Chiều dài đường hầm (M) |
2095 |
Phương pháp thông gió |
Dòng chảy dọc |
Cần quạt máy bay |
model |
JF-1000 |
JF-1250 |
Calibre (mm) |
1030 |
1250 |
Tốc độ gió xả (m/s) |
30 |
30 |
đầu ra (kw) |
25 |
30 |
Tiếng ồn DB (A) |
95 |
95 |
Số đơn vị (đơn vị) |
5 |
3 |
tên đường hầm |
Đường hầm Okuchichibu |
tên tuyến đường |
Tuyến đường quốc gia chung 140 |
Vị trí |
tỉnh Saitama |
đích giao hàng |
Tỉnh Saitama |
hoàn thành năm |
1997 |
chiều dài đường hầm (m) |
744 |
Phương pháp thông gió |
Loại lưu lượng dọc |
Cần quạt máy bay |
model |
JF-600 |
Calibre (mm) |
630 |
Tốc độ gió xả (M/s) |
30 |
OUTPUT (KW) |
9.5 |
Tiếng ồn DB (A) |
90 |
Số đơn vị (đơn vị) |
9 |
tên đường hầm |
Đường hầm Oyama |
tên tuyến |
Đường cao tốc Joshinetsu |
Vị trí |
tỉnh Gunma |
đích giao hàng |
Tập đoàn công cộng trên đường cao tốc Nhật Bản |
hoàn thành năm |
1992 |
chiều dài đường hầm (m) |
1722 |
Phương pháp thông gió |
Loại lưu lượng dọc |
Cần quạt máy bay |
model |
JF-1250 |
Calibre (mm) |
1250 |
Tốc độ gió xả (M/s) |
30 |
OUTPUT (KW) |
37 |
Tiếng ồn DB (A) |
95 |
Số đơn vị (đơn vị) |
18 |
tên đường hầm |
Đường hầm Takaiwayama |
Tên tuyến |
Đường cao tốc Joshinetsu |
Vị trí |
tỉnh Gunma |
đích giao hàng |
Tập đoàn đường cao tốc Nhật Bản |
hoàn thành năm |
1992 |
chiều dài đường hầm (m) |
1070 |
Phương pháp thông gió |
Lưu lượng dọc |
Cần quạt Jet |
model |
BF-1250 |
Calibre (mm) |
1250 |
Tốc độ gió xả (M/s) |
36.8 |
OUTPUT (KW) |
30 |
tiếng ồn db (a) |
95 |
Số đơn vị (đơn vị) |
1 |
Đường hầm Nemusuyama/Đường hầm Shinshuyama
tên đường hầm |
Đường hầm Nemusuyama/Đường hầm Shinshuyama |
tên tuyến đường |
Nikko Utsunomiya Đường thu phí |
Vị trí |
Tỉnh Tochigi |
đích giao hàng |
Tập đoàn đường cao tốc Nhật Bản |
hoàn thành năm |
1981 |
chiều dài đường hầm (m) |
967/908 |
Phương pháp thông gió |
Loại lưu lượng dọc |
Cần quạt Jet |
model |
JF-1000 |
Calibre (mm) |
1030 |
Tốc độ gió xả (m/s) |
30 |
OUTPUT (KW) |
30 |
Tiếng ồn DB (A) |
95 |
Số đơn vị (đơn vị) |
4 |
Tên đường hầm |
Đường hầm IOGI |
Tên tuyến |
Đường tròn 8 |
Vị trí |
Tokyo |
đích giao hàng |
Tokyo |
hoàn thành năm |
1996 |
Chiều dài đường hầm (M) |
1263 |
Phương pháp thông gió |
Loại lưu lượng dọc tập trung Chỉnh sửa máy bay phản lực |
Cần quạt lưu lượng trục lớn |
model |
Nội thất động cơ biến ngang |
Calibre (mm) |
2500 |
2500 |
2500 |
2500 |
luồng không khí (M3/s) |
113 |
120 |
118 |
123 |
Áp suất gió (PA) |
1078 |
980 |
1127 |
1078 |
OUTPUT (KW) |
190 |
185 |
205 |
205 |
Số đơn vị (đơn vị) |
2 |
2 |
2 |
2 |
Cần quạt Jet |
model |
JF-600 |
Calibre (mm) |
630 |
Tốc độ gió xả (M/s) |
30 |
OUTPUT (KW) |
9.5 |
Tiếng ồn DB (A) |
80 |
Số đơn vị (đơn vị) |
9 |
tên đường hầm |
Đường hầm Chiyoda |
Tên tuyến |
Đường vòng thành phố |
Vị trí |
Tokyo |
đích giao hàng |
Tập đoàn công cộng đường cao tốc Tokyo Metropolitan |
hoàn thành năm |
2001 |
chiều dài đường hầm (m) |
3761 |
Phương pháp thông gió |
loại dòng chảy bên |
Bộ thu bụi điện tử |
model |
Bộ thu bụi điện |
Khối lượng không khí được xử lý (M3/S) |
54 |
54 |
Tốc độ gió được xử lý (M/s) |
10 |
10 |
Hiệu suất thu thập bụi (% trở lên) |
80 |
80 |
Mất áp lực (nhỏ hơn PA) |
250 |
350 |
Số đơn vị (đơn vị) |
10 |
10 |
Tên đường hầm |
Đường hầm Mitsuzawa |
Tên tuyến |
Kanagawa tốc độ cao số 2 Mitsuzawa Line |
Vị trí |
tỉnh Kanagawa |
đích giao hàng |
Đường cao tốc đô thị Tokyo |
hoàn thành năm |
2008 |
chiều dài đường hầm (m) |
436/348.03 |
Phương pháp thông gió |
Lưu lượng dọc |
Cần quạt Jet |
model |
JFX-600 |
Calibre (mm) |
630 |
Tốc độ gió xả (M/s) |
35 |
OUTPUT (KW) |
15 |
Tiếng ồn DB (A) |
95 |
Số đơn vị (đơn vị) |
8 |