soi kèo nhà cái 88Niigata Perfecture
| 터널 이름 |
Ichifuri Tunnel (다운 바운드) |
| Route Name |
Hokuriku Expressway |
| 위치 |
Niigata Perfecture |
| 배달 대상 |
Nexco East Japan |
| 전체 연도 |
2006 |
| 터널 길이 (M) |
3326 |
| 환기 방법 |
수직 흐름 |
| 제트 팬 필요 |
| 모델 |
JFX-1000 |
| 구경 (MM) |
1030 |
| 배출 된 풍속 (M/S) |
35 |
| 출력 (KW) |
33 |
| 노이즈 DB (A) |
95 |
| 단위 수 (단위) |
1 |
| 터널 이름 |
카나 야마 터널 |
| 루트 이름 |
Hokuriku Expressway |
| 위치 |
Niigata 현 |
| 배달 대상 |
Japan Highway Corporation |
| 전체 연도 |
1988 |
| 터널 길이 (M) |
1239 |
| 환기 방법 |
수직 흐름 유형 |
| 제트 팬 필요 |
| 모델 |
JF-1250 |
BF-1250 |
| 구경 (mm) |
1250 |
1250 |
| 배출 된 풍속 (m/s) |
30 |
30 |
| 출력 (KW) |
37 |
30 |
| 노이즈 DB (A) |
95 |
95 |
| 단위 수 (단위) |
5 |
3 |
| 터널 이름 |
Takanomine Tunnel |
| Route Name |
Hokuriku Expressway |
| 위치 |
Niigata Perfecture |
| 배달 대상 |
Japan Highway Corporation |
| 전체 연도 |
1988 |
| 터널 길이 (M) |
2989 |
| 환기 방법 |
전기 먼지 수집기가있는 수직 흐름 유형 |
| 제트 팬 필요 |
| 모델 |
JF-1500 |
JF-1250 |
BF-1500 |
BF-1250 |
| 캘리버 (mm) |
1530 |
1250 |
1530 |
1250 |
| 배출 된 풍속 (m/s) |
30 |
30 |
30 |
30 |
| 출력 (KW) |
55 |
37 |
50 |
30 |
| 노이즈 DB (A) |
95 |
95 |
93 |
93 |
| 단위 수 (단위) |
3 |
2 |
2 |
18 |
| 터널 이름 |
Onibushi Tunnel |
| 루트 이름 |
Hokuriku Expressway |
| 위치 |
Niigata Perfecture |
| 배달 대상 |
Japan Highway Corporation |
| 전체 연도 |
1988 |
| 터널 길이 (M) |
483 |
| 환기 방법 |
수직 흐름 유형 |
| 제트 팬 필요 |
| 모델 |
JF-1250 |
| 구경 (MM) |
1250 |
| 배출 된 풍속 (m/s) |
30 |
| 출력 (KW) |
37 |
| 노이즈 DB (A) |
95 |
| 단위 수 (단위) |
4 |
| 터널 이름 |
Noo Tunnel |
| Route Name |
Hokuriku Expressway |
| 위치 |
Niigata Perfecture |
| 배달 대상 |
Japan Highway Public Corporation |
| 전체 연도 |
1988 |
| 터널 길이 (M) |
2992 |
| 환기 방법 |
전기 먼지 수집기가있는 수직 유형 |
| 제트 팬 필요 |
| 모델 |
JF-1500 |
BF-1500 |
| 구경 (MM) |
1530 |
1530 |
| 배출 된 풍속 (M/S) |
30 |
30 |
| 출력 (KW) |
55 |
50 |
| 노이즈 DB (A) |
95 |
93 |
| 단위 수 (단위) |
3 |
15 |
| 터널 이름 |
soi kèo nhà cái 88 (Up Line) |
| 루트 이름 |
Hokuriku Expressway |
| 위치 |
Niigata 현 |
| 배달 대상 |
Nexco East Japan |
| 전체 연도 |
2006 |
| 터널 길이 (M) |
2044 |
| 환기 방법 |
수직 흐름 유형 |
| 제트 팬 필요 |
| 모델 |
JFX-1250 |
| 캘리버 (mm) |
1250 |
| 방전 풍속 (M/S) |
35 |
| 출력 (KW) |
50 |
| 노이즈 DB (A) |
95 |
| 단위 수 (단위) |
1 |
| 터널 이름 |
야키 야마 터널 |
| Route Name |
Banetsu Expressway |
| 위치 |
Niigata Perfecture |
| 배달 대상 |
Japan Highway Corporation |
| 전체 연도 |
1996 |
| 터널 길이 (M) |
2997 |
| 환기 방법 |
수직 흐름 |
| 제트 팬 필요 |
| 모델 |
JF-1500 |
BF-1500 |
| 구경 (MM) |
1530 |
1530 |
| 배출 된 풍속 (m/s) |
30 |
30 |
| 출력 (KW) |
55 |
50 |
| 노이즈 DB (A) |
95 |
95 |
| 단위 수 (단위) |
3 |
12 |
| 터널 이름 |
Ishikatsu 터널 |
| Route Name |
Kanetsu Expressway |
| 위치 |
Niigata Perfecture |
| 배달 대상 |
Japan Highway Corporation |
| 전체 연도 |
1984 |
| 터널 길이 (M) |
1502/1590 |
| 환기 방법 |
수직 흐름 |
| 제트 팬 필요 |
| 모델 |
JF-1500 |
| 캘리버 (mm) |
1530 |
| 배출 된 풍속 (m/s) |
30 |
| 출력 (KW) |
55 |
| 노이즈 DB (A) |
98 |
| 단위 수 (단위) |
4 |
