선박은 천연 자원 및 산업 제품을 포함한 다양한 상품을 운송하는 수단으로 매우 중요한 역할을하지만 사고가 발생하면 경제적 손실과 환경 영향이 심각해질 것입니다 따라서 해운 산업에서는 선원 교육 및 엄격한 규정을 포함한 다양한 이니셔티브가 취해지고 있으며, 최우선 순위는 선박의 안전한 운영을 보장하는 것입니다 최근 몇 년 동안,화물의 다양 화와 점점 더 정교한 장비로 인해 선원들에게 필요한 기술이 증가했지만, 선원들과 기술을 통과하는 데있어 문제가 분명해졌습니다
우리의 광범위한 기술 능력을 기반으로, 회사는 고객 요구를 충족시키는 고급 기술을 개발하고 제공함으로써 해상 산업의 안전 및 노동 절약 개선에 기여할 것입니다
요약
로드 셀을 계류기의 밴드 브레이크에 통합하여 계류 선 장력은 선박 내 안전한 위치에서 실시간으로 중앙에서 모니터링 될 수 있습니다 또한, 측정 된 데이터를 기반으로 "모니터링", "예측"및 "분석"의주기를 반복하여 계류 관리 표준을 지속적으로 개선하여 계류 작업을위한 효율성 및 안전성을 달성합니다
기능
1.간단한 구성
이것은로드 셀, 신호 수신기 및 디스플레이 모니터의 세 부분으로 구성된 간단한 시스템이며 기존 윈치에 직접 설치할 수 있으므로 재조정을 쉽게 처리 할 수 있습니다 또한 밴드 브레이크 구조가 동일하면 모든 제조업체가 설치할 수 있습니다
2.드럼에서 로프 장력 및 외부 장력의 계산
드럼의 로프 장력 W는 드럼의 와인딩 반경을 입력하여 계산할 수 있으므로 다층 와인딩이있는 단일 드럼에 적용 할 수 있습니다 또한, 롤러 및 와인딩 각도와 같은 선체 하드웨어 유형을 입력하면, 외부 장력 W '도 계산하여보다 안전한 계류 관리를 달성 할 수 있습니다
3.Seaf Crew Correction
많은 선박에서 수행 된 브레이크 테스트 장비에 의해 수행 된 제동력 확인 테스트 결과에 따라 계류 항공기의 차이와 시간이 지남에 따라 각 부분의 변화의 영향을 수정하는 기능이 장착되어 있습니다 이것은 선원들이 수정할 수 있으므로 사이클링 장력 표시 값의 장기 정확도를 허용합니다
4.측정 데이터 시각화
한 번에 모든 계류선 긴장을 표시하면 새의 시야에서 계류 상태를 모니터링 할 수 있습니다 코드 장력의 상태를 직관적으로 이해하려면 장력 상태가 4 가지 색상으로 표시됩니다 (빨간색 : 위험, 노란색 : 경고 (높은 장력), 녹색 : 적절한, 파란색 : 경고 (낮은 장력)) 소리로 인해 알람이 발행됩니다 이것은 계류 관리의 노동과 기술을 절약하고 의사 소통 오류 및 오해와 같은 인간 오류를 방지합니다
5.계획된 계류 관리
긴장 데이터를 기록하고 그래프하여 시계열 변경 및 장력 추세를 표시합니다 이것은 누구나 긴장 이상을 미리 감지하여보다 효율적이고 효과적인 순찰 계획을 수립 할 수 있습니다 또한 위기의 가능성이 거의없는 경우 긴장 데이터를 참조 할 수 있으며 회사 내에서 수평으로 확장함으로써 선원 교육의 질을 향상시키는 데 기여합니다
